Een duurzamere toekomst is echt elektrisch

Alle echte elektrische voertuigen, waaronder LiveWire elektrische motorfietsen, worden beschouwd als voertuigen met nul uitstoot, omdat ze geen uitlaatgassen produceren. Hoewel er nog steeds een ecologische voetafdruk is verbonden aan LiveWire-motoren- voornamelijk door de productie van materialen en de vervaardiging - is de milieubelasting van elektrische voertuigen nog steeds aanzienlijk lager dan die van de productie en het levenslange gebruik van een verbrandingsmotor (ICE). Naarmate technologie en infrastructuur evolueren en elektriciteitsnetten schoner worden, zal de koolstofimpact van EV's in een overweldigend positieve richting blijven evolueren.

Hoewel LiveWire al met de toekomst in gedachten ontwerpt, hebben we ons als bedrijf gecommitteerd aan een ambitieus doel om in 2035 koolstof netto-nul te zijn. Als een stap verder dan koolstofneutraal, waarbij eventuele koolstofemissies worden gecompenseerd, betekent netto-nul het verminderen van alle emissies gedurende de levensduur van een product. Dit wordt bereikt door verbeteringen in operationele en productie-efficiënties, gebruik van hernieuwbare bronnen en elektrificatie en andere "groene" middelen. Bij LiveWire zijn we doelbewust bezig met het verkennen van manieren om duurzaamheid te integreren in onze ideeën, productontwerp en productie, inclusief het gebruik van meer plantaardige, gerecyclede en hernieuwbare materialen voor toekomstige motorfietsmodellen.

Met de S2 Mulholland introduceert LiveWire het eerste gebruik van duurzame en milieuvriendelijke materialen op belangrijke contactpunten van de motorfiets, waaronder carrosserie, zadel en secundaire kunststofcomponenten.

De voor- en achterspatborden van Mulholland zijn vervaardigd uit CAP Hemp-biocomposiet. De radiatorkappen en bedradingscaddies van de motorfiets zijn gemaakt van HYLON® OCEAN (PCR Nylon 6), waarvan de oorsprong ligt in afgedankte oceaanvisnetten, wat de afhankelijkheid van aardoliegebaseerde kunststoffen verder vermindert. LiveWire heeft het zadel ook vervaardigd met aardolievrije, recyclebare siliconen in plaats van leer of vinyl.

Ten slotte zal de motorfiets verkrijgbaar zijn in een milieuvriendelijkere, ongeverfde Lunar White-afwerking die het CAP Hemp-materiaal accentueert en het gebruik van traditionele kunststoffen en lakken minimaliseert - inspanningen die in deze categorie vóór de lancering van Mulholland niet zichtbaar waren. Liquid Black zal de enige beschikbare lak-optie zijn.

Silent Dancer, de op maat gemaakte LiveWire ONE ontworpen door Dr. Woo in samenwerking met Suicide Machine Co, bestaat uit een carrosserie van organische vlasvezels, genaamd AmpliTex™, met wortels in de autosport zoals de Formule 1 en de Deutsche Tourenwagen Masters (DTM). Met een vergelijkbaar gewicht en de stijfheid van koolstofvezel, wordt het veel duurzamer geproduceerd met een 85% lagere ecologische voetafdruk en betere trillingsdemping en vermoeidheidsbestendigheid. BComp, de Zwitserse fabrikant van AmpliTex™, zet zich in voor schonere mobiliteit in de autosport door hun bekroonde vlasvezels. Hun materialen worden geoogst en geproduceerd met methoden die de impact op het milieu en afval minimaliseren, in lijn met de VN-doelstellingen voor duurzame ontwikkeling. Met deze innovatieve en milieuvriendelijke vlasvezel hebben onze SMCO-vrienden, Aaron en Shaun Guardado, de op maat gemaakte carrosseriedelen vervaardigd in hun werkplaats in Long Beach, Californië.

Houd LiveWire in de gaten terwijl we de grenzen van elektrische motorfietsen blijven verleggen door zowel technologische vooruitgang als duurzame initiatieven.