Après avoir conduit la LiveWire ONE dans le sud de la Californie, à New York, au Royaume-Uni, à Barcelone et dans bien d'autres endroits, Aaron et Shaun Guardado, de l'entreprise de fabrication et de conception SMCo, à Long Beach (Californie), se sont efforcés de créer un modèle de LiveWire adapté au segment des routières rapides.
La première étape a été l'inclusion d'un Top Box. Lorsqu'ils voyagent, Aaron et Shaun sont toujours équipés d'appareils photo, d'outils et de couches de vêtements adaptables aux différents climats. Ils avaient donc besoin d'une moto offrant un grand espace de rangement pour les souvenirs et les fournitures amassés tout au long de leurs périples. Pour améliorer la fonctionnalité de la moto, SMCo a intégré un phare avant Baja Designs® LP9 à LED et des feux antibrouillard qui garantissent une visibilité parfaite le long de la côte ou dans les zones montagneuses. SMCo a transformé et rationalisé l'arrière de la moto en fabriquant une section inférieure en aluminium, complétée par un feu arrière intégré Baja Designs à LED.
« IL FALLAIT ÉVIDEMMENT LE RECOUVRIR DU CAMOUFLAGE DAZZLE DU PROTOTYPE-TEST MULE »
Dymag a travaillé avec les spécifications d'origine pour usiner un jeu de roues classiques à 3 rayons à section en H sur lesquelles Eddie Lawson a couru dans les années 80. Le fabricant les a ensuite associées à des rotors flottants Braketech USA surdimensionnés de 330 mm. Après avoir caissonné le bras oscillant, une approche très inspirée des courses sur route, Aaron et Shaun ont décidé de laisser l'aluminium soudé brut pour l'assortir aux roues, aux repose-pieds arrière en billette d'aluminium, aux caches de feux de brouillard usinés et au couvercle de port de charge collaboratif. Afin d'apporter une touche originale, cette moto de type Touring unique devait évidemment être recouverte de la peinture camouflage dazzle typique des mules d'essai d'Airtrix, qui s'étend de manière harmonieuse sur les pièces en aluminium usiné.
Prête à parcourir de nombreux kilomètres, cette LiveWire comporte un pare-brise et arbore un habillage entièrement en carbone et une selle Saddlemen® personnalisée. Préparée pour différents terrains, la moto est équipée d'une plaque de protection pour les randonnées hors des sentiers battus. Race Tech a contribué à la performance de la moto en anodisant les pièces de suspension, en appliquant un revêtement DLC sur les tubes de fourche et l'axe arrière, et en choisissant un ressort arrière British Racing Green pour apporter une touche de style unique.
« C'est une voiture vraiment cool qui rend l'achat d'un véhicule électrique beaucoup plus accessible. »
Comment débloquer les nouvelles fonctionnalités.
Dans une initiative qui ravira à coup sûr les amateurs de motos électriques, LiveWire vient de lancer une mise à jour logicielle gratuite pour toutes les motos de la plateforme S2 aux États-Unis et au Canada. Les modèles S2 Del Mar®, S2 Mulholland™ et S2 Alpinista™ peuvent désormais être mis à jour avec deux nouvelles fonctionnalités puissantes : le freinage régénératif en marche arrière et en marche avant (RFR).
Une gamme complète de produits LiveWire et STACYC sera exposée pour la première fois au public, offrant un meilleur accès et une plus grande accessibilité aux motards du monde entier, tout en poursuivant le développement du maxi-scooter S2 révélé l’année dernière.
Silent Ride Reload Land 2025 à Paris
