En ville Autonomie/Km
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0-100 Km/Sec
0123
Charge rapide c.c. (DCFC)/Min
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Énergie/kWh
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Spécifications complètes
APERÇU
Accessoires

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CHARGE RAPIDE

Recharge avec autonomie

Charge rapide en c.c.
standard 62196-2
minutes
% charge

20 à 80% en 40 minutes
0 à 100% en 60 minutes
CHARGEUR RAPIDE PUBLIC

Charge de niveau 1
220V
heures
% charge

20 à 80% en 6 heures
0 à 100% en 11 heures
CORDON DE CHARGEMENT INCLUS

GRANDE AUTONOMIE

Le monde qui vous entoure

Rouler ne se résume pas passer d'un point A à un point B. C'est également le plaisir de l'exploration et de la découverte, des moments uniques que l'on ne peut vivre qu'au guidon d'une moto électrique.

Grâce aux performances de la LiveWire ONE lors du test d'autonomie combinée à 88 km/h, ces cartes montrent la distance que vous pouvez parcourir (ou explorer) depuis un point central sans devoir recharger. L'autonomie n'est pas une donnée absolue : les distances réelles doivent tenir compte de facteurs concrets tels que la vitesse, l'altitude, la circulation, les imprévus des routes explorées sans but, la liste des courses à faire...

Bienvenue dans le monde qui vous entoure.

Charge Restante
100%
75%
50%
25%

Découvrez votre autonomie

Visualisez la distance de déplacement dans votre région grâce à notreexpérience interactive de découverte de l'autonomie.

Explorer
Sécurité

Sécurité

Réglez le système antipatinage de la LiveWire ONE en fonction du niveau d'intervention souhaité grâce à trois paramètres.

Système ABS amélioré en courbe (C-ABS)

L'ABS agit indépendamment sur les freins avant et arrière pour maintenir les roues en mouvement et empêcher le blocage incontrôlé des roues en cas de freinage. Le système de freinage antiblocage amélioré en courbe (C-ABS) est une variante de l'ABS qui prend en compte l'angle d'inclinaison de la moto.

Système de contrôle de patinage du couple de résistance au glissement (DSCS)

Le système de contrôle du couple de résistance au roulement en courbe gère le patinage de la roue arrière et empêche son blocage lors de l'utilisation du freinage régénératif. Le DSCS fonctionne à des vitesses supérieures à 17 km/h et agit de concert avec le système ABS pour équilibrer la décélération de la moto et le contrôle du pilote.

Système antipatinage amélioré en courbe (C-TCS)

Le système antipatinage est conçu pour empêcher la roue arrière de patiner lorsque la moto accélère, en améliorant ainsi le contrôle et la confiance du pilote, en particulier par temps humide. Le système antipatinage (C-TCS) a été conçu pour empêcher la rotation excessive de la roue arrière lors de l’accélération en courbe.

PERSONNALISÉE

Modes de conduite dynamiques

Priorité à la performance plutôt qu'à la distance

RÉGÉNÉRATION

Un freinage régénératif complet pour un arrêt puissant lors de la décélération, avec une récupération maximale de l'énergie

PUISSANCE

Pleine puissance pour la vitesse maximale que la LiveWire ONE puisse offrir

POIGNÉE D'ACCÉLÉRATEUR

Pleins gaz pour l'accélération et la réponse les plus immédiates de LiveWire ONE

RÉGÉNÉRATIONPUISSANCEPOIGNÉE D'ACCÉLÉRATEUR
SPÉCIFICATIONS
LiveWire One PDP

Caractéristiques détaillées

Dimensions

Longueur 2135 mm

Hauteur de selle, chargée 761 mm

Garde au sol 130 mm

Chasse 24.5°

Trace 108 mm

Empattement 1490 mm

Spécification du pneu avant 120/70 ZR17 58W

Spécification du pneu arrière 180/55 ZR17 73W

Type de pneu Michelin® Scorcher "Sport"

Poids à vide 255 kg

Moteur électrique

MOTEUR REVELATION®

Système d'alimentation et charge

BATTERIE HAUTE TENSION SYSTÈME DE STOCKAGE D'ÉNERGIE RECHARGEABLE (RESS) 15,4 KWH

COMPATIBLE AVEC LE NIVEAU 1 21 KM PAR HEURE DE CHARGE

COMPATIBLE AVEC LE NIVEAU 2 MÊME TAUX QUE POUR LE NIVEAU 1

CHARGE RAPIDE C.C. (DCFC) 0 à 80 % en 40 minutes. 0 à 100% en 60 minutes.

Autonomie

Gamme ville 235 km

Gamme combinée [88 km/h] 153 km

Autonomie autoroutière [88 km/h soutienne] 174 km

Performances

0-100 3 secondes

Vitesse maximale 177 km/h

Couple du moteur électrique 114 Nm

Puissance 100 ch / 75 kW

Angle d'inclinaison, gauche 45.0 °

Angle d'inclinaison, droite 45.0 °

Châssis

FOURCHE AVANT SHOWA® SFF-BP® (COMBINE LES CONCEPTS SFF (SEPARATE FRONT FORK) ET BPF (BIG PISTONS FORK)

AMORTISSEURS ARRIERES SUSPENSION ARRIÈRE MONO-SHOCK SHOWA® BFRC™ (AMORTISSEUR ARRIÈRE EQUILIBRÉ CUSHION-LITE)

ROUES ALUMINIUM COULÉ, NOIR, 5 BÂTONS DEDOUBLÉS

FREINS, TYPE FREINS AVANT MONOBLOC BREMBO®

FREINS, TYPE À ÉTRIER DOUBLE MONOBLOC RADIAL 4 PISTONS À L'AVANT, DEUX PISTONS À L'ARRIÈRE

Performances électriques

FEUX (SELON LA RÉGLEMENTATION DU PAYS), INDICATEURS FEUX DE ROUTE, CLIGNOTANTS, ABS, SYSTÈME ANTIPATINAGE, DÉFAUT VE

INSTRUMENTS CAPTEUR DE LUMIÈRE AMBIANTE, 9 TÉMOINS LUMINEUX ET HORLOGE EN TEMPS RÉEL

CONNECTIVITÉ CONNECTIVITÉ BLUETOOTH INTÉGRÉE À UN SMARTPHONE POUR FOURNIR LES FONCTIONS D'INFO-DIVERTISSEMENT, NOTAMMENT LA NAVIGATION TOURNANT APRÈS TOURNANT, LE TÉLÉPHONE, LA MUSIQUE ET LA RECONNAISSANCE VOCALE.

Info-divertissement

TYPE D'ÉCRAN AFFICHAGE COULEUR TFT WQVGA 480 X 272

TAILLE DE L'ÉCRAN ÉCRAN TACTILE 4,3'' (109 MM)

RECONNAISSANCE VOCALE : FONCTIONS TÉLÉPHONIQUES UNIQUEMENT STANDARD

RECONNAISSANCE VOCALE : TUNER/MÉDIA/NAVIGATION VIA UN TÉLÉPHONE IOS OU ANDROID JUMELÉ

SYNTHÈSE VOCALE VIA UN TÉLÉPHONE IOS OU ANDROID JUMELÉ

USB USB TYPE-C

CONNECTIVITÉ SUPPORT TÉLÉPHONE ET MÉDIAS

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