Personaliza tu Mulholland
Configura el tuyo
El diseño de Mulholland se aleja de la forma tradicional del tanque de gasolina, creando un nuevo perfil y experiencia que muestra tanto las líneas de freno como el arnés de cables, creando una conexión más fuerte entre la interfaz humana del conductor y la motocicleta.
La experiencia de conducción comparte el mismo nivel de rendimiento establecido con el S2 Del Mar. Con un peso de 196 kg, la Mulholland es capaz de acelerar de 0 a 60 en 3,0 segundos, con 84 caballos de fuerza y 263 Nm de par motor disponibles para el motorista.
El triángulo del conductor de Mulholland es completamente nuevo, equipado con un elevador de 6 pulgadas, los manillares están posicionados más altos y más atrás, permitiendo al conductor sentarse más atrás con una posición de conducción más erguida. Las ruedas delanteras de 19 pulgadas y traseras de 17 pulgadas de Mulholland vienen equipadas con neumáticos Dunlop Sportmax Roadsmart IV, para aprovechar al máximo los 55° y 50° de inclinación izquierda y derecha de Mulholland.
S2 Mulholland continúa ampliando los límites del diseño con el primer uso de materiales sostenibles y respetuosos con el medio ambiente en puntos clave de contacto en la moto por parte de LiveWire, incluyendo la carrocería, el asiento y los componentes plásticos secundarios. Además, la moto estará disponible en un acabado blanco lunar sin pintura opcional, minimizando el uso de plásticos y pinturas tradicionales.
Además, ahora el asiento de Mulholland se fabrica utilizando un biomaterial de silicona en lugar de cuero o vinilo.
En nuestra variante de color Blanco Lunar, los guardabarros delantero y trasero se fabrican utilizando bio-composite de cáñamo CAP.
Las cubiertas del radiador y las cajas de cableado interno están fabricadas con nailon oceánico. Recogidas de océanos de todo el mundo, estas redes se clasifican y peletizan para su uso como materia prima en los compuestos HYLON® OCEAN.
El asiento está fabricado con silicona, como una alternativa ecológica a los materiales sintéticos, ya que es respetuoso con el medio ambiente y no es perjudicial para los seres humanos.
Equipada con actualizaciones over-the-air (OTA), tu motocicleta puede recibir actualizaciones y mejoras a medida que las desarrollamos, manteniendo las cosas fáciles y permitiéndote seguir montando.
En el lanzamiento, la funcionalidad OTA incluye:
La aplicación de S2 también te permitirá tener el control desde la comodidad de tu teléfono. Podrás ver información clave, incluido el estado del tiempo, la navegación, el historial de viajes y la presión de los neumáticos.
La nueva funcionalidad de la aplicación S2 incluye:
20–80 % 78 MINUTOS
0–100% 142 MINUTOS
PÚBLICO Y DOMÉSTICO
20–80% 5.9 HORAS
0–100% 9 HORAS
CABLE CARGADOR INCLUIDO
Conducir es más que moverse del punto A al punto B. Es la emoción de la exploración y el descubrimiento, momentos que solo se experimentan en una motocicleta eléctrica.
Mediante el desempeño de la S2 Mulholland en la prueba de autonomía combinada a 88 km/h, estos mapas demuestran qué tan lejos puedes llegar sin recargar (o cuánto puedes explorar) partiendo de un punto centralizado. La autonomia no es una estadística única; las distancias reales deben tener en cuenta factores del mundo real, como la velocidad, la elevación, el tráfico, las aventura sin rumbo o la lista de tareas pendientes.
Bienvenido al mundo que te rodea
Visualiza la distancia de viaje en tu área con nuestra experiencia interactiva de descubrimiento de autonomía.
La S2 Mulholland cuenta con avanzadas funciones de seguridad y conducción que hacen que cada viaje sea más seguro, cómodo y divertido.
Al girar el acelerador hacia delante más allá de la posición neutra mientras se está en movimiento, se puede activar el frenado regenerativo máximo, independientemente del modo de conducción. Es una forma sencilla de mejorar la recuperación de energía y la precisión de frenado, especialmente en entornos urbanos o carreteras sinuosas.
Con un simple giro del acelerador hacia delante (alejándolo de usted), su motocicleta S2 rodará suavemente hacia atrás a una velocidad controlada. Es perfecto para espacios reducidos y terrenos difíciles. Además, es lo suficientemente inteligente como para desactivarse cuando suelta el acelerador, lo que le proporciona un control total en todo momento.
El ABS funciona independientemente en los frenos delanteros y traseros para mantener las ruedas en movimiento y evitar el bloqueo incontrolado de las ruedas durante el frenado. El sistema de frenos antibloqueo mejorado en curvas (C-ABS) es una variante del ABS que tiene en cuenta el ángulo de inclinación de la motocicleta.
El sistema de control de deslizamiento de torque de arrastre (DSCS) gestiona el deslizamiento de la rueda trasera y previene el bloqueo de la rueda trasera al usar frenado regenerativo. DSCS funciona a velocidades superiores a 17 km/h y trabaja en conjunto con el sistema ABS para equilibrar la desaceleración de la motocicleta y el control del conductor.
El control de tracción está diseñado para evitar que la rueda trasera gire cuando la motocicleta está acelerando, y mejora el control y la confianza del conductor, especialmente en tiempo húmedo. El sistema de control de tracción mejorado en curvas (C-TCS) está diseñado además para evitar el giro excesivo de la rueda trasera bajo aceleración en curvas.
Rendimiento priorizado sobre la distancia
Pone a disposición todo el potencial del rendimiento del conjunto motor S2.
POTENCIA
100 %
ACELERACIÓN
75 %
REGENERACIÓN
65 %
TC
Estándar
ABS
Estándar
Longitud 2178 mm
Altura del asiento, con carga 768 mm
Altura del asiento, sin carga 806 mm
Distancia al suelo 146 mm
Inclinación 29°
Rastro 141 mm
Distancia entre ejes 1468 mm
Especificación de neumáticos delanteros 120/70 ZR19
Especificaciones de neumáticos traseros 180/55 ZR17
Tipo de neumático Dunlop® RoadSmart IV
Peso, sin carga 196 kg
Batería de alto voltaje 10.5 kWh
Enchufe de carga IEC 62196-2 Tipo 2
Nivel 1 20-80% 2.3 hrs
Nivel 1 0-100% 3.9 hrs
Nivel 2 20-80% 78 min
Nivel 2 0-100% 142 min
Autonomía en la ciudad 194 km
Autonomía combinada [88 km/h] 146 km
Autonomía en la carretera [88 km/h sostenidos] 117 km
*Todas las pruebas se realizaron según lo prescrito por las normas EU 134/2014
**La autonomía real variará según las condiciones de conducción
0-100 3.3 segundos
Velocidad máxima 159 km/h
Par de torsión del motor eléctrico 263 Nm
Caballos de fuerza 84 hp / 63 kW
CHASIS ALUMINIO FUNDIDO MODULAR INTEGRADO, SUBCHASIS FUNDIDO DE 2 PIEZAS
BRAZO BASCULANTE EN FUNDICIÓN DE ALUMINIO
HORQUILLA DELANTERA HORQUILLAS SHOWA® DE CARTUCHO INVERTIDO 1x1 DE 43 MM TOTALMENTE AJUSTABLES
AMORTIGUADORES TRASEROS MONOAMORTIGUADOR SHOWA® DE PISTÓN LIBRE CON ENGANCHE PROGRESIVO, PRECARGA AJUSTABLE Y AMORTIGUACIÓN DE REBOTE
RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN F/R: 13,46 CM / 9,91 CM
RUEDA DELANTERA 19x3,5 20 RADIOS EN FUNDICIÓN DE ALUMINIO NEGRO
RUEDA TRASERA 17x5,5 20 RADIOS EN FUNDICIÓN DE ALUMINIO NEGRO
FRENOS, TIPO FRENOS DELANTEROS MONOBLOC BREMBO®
FRENOS, TIPO PINZA PINZA MONOBLOQUE DELANTERA BREMBO® M4.32 DE 4 PISTONES, PINZA FLOTANTE TRASERA BREMBO® PF34 DE 1 PISTÓN
FRENOS, TIPO ROTOR DISCO DELANTERO FLOTANTE, DISCO TRASERO FIJO
LUCES (SEGÚN LA NORMATIVA DEL PAÍS), LUCES TESTIGO TODO LED, LUCES CORTAS, LUCES LARGAS Y LUZ DE POSICIÓN DE FIRMA
INDICADORES PANTALLA A COLOR TFT DE 4 PULGADAS
LIVEWIRE CONNECT SÍ - APLICACIÓN/TELÉFONO COMPATIBLE
TIPO DE PANTALLA TFT COLOR
TAMAÑO DE PANTALLA REDONDA DE 4 PULGADAS
RECONOCIMIENTO DE VOZ DEPENDE DEL TELÉFONO
TEXTO A VOZ DEPENDE DEL TELÉFONO
USB USB-C
CONECTIVIDAD BLUETOOTH TELÉFONOS Y MEDIOS DE REPRODUCCIÓN COMPATIBLES
ACTUALIZACIONES HABILITADAS POR AIRE
NAVEGACIÓN BASADA EN APLICACIÓN
MOTOCICLETA KILOMETRAJE ILIMITADO POR 2 AÑOS
BATERÍA DE ALTO VOLTAJE KILOMETRAJE ILIMITADO POR 5 AÑOS (DEGRADACIÓN DEL 30 %)