Nachdem sie die LiveWire ONE ausgiebig in Südkalifornien, New York City, Großbritannien, Barcelona und an vielen anderen Orten gefahren hatten, bemühten sich Aaron und Shaun Guardado von SMCo, einem Unternehmen für Maßanfertigung und Design in Long Beach, Kalifornien, darum, ein LiveWire Modell zu schaffen, das auf die Ansprüche des geschwindigkeitsliebenden, Touring-orientierten Segments zugeschnitten ist.
Der erste Schritt war der Anbau eines Top Cases. Auf ihren Reisen sind Aaron und Shaun immer mit Kameraausrüstung, Werkzeug und anpassungsfähiger Kleidung für unterschiedliche Klimazonen unterwegs. Deshalb brauchten sie ein Bike mit reichlich Stauraum für die Souvenirs und Vorräte, die sich unterwegs ansammeln. Um die Funktionalität des Bikes zu verbessern, baute SMCo einen Baja Designs® LP9 LED-Scheinwerfer und -Nebelscheinwerfer ein, die für klare Sicht sorgen, egal ob man die Küste entlangfährt oder durch die Berge kurvt. Das Heck des Motorrads wurde durch die Anfertigung eines Aluminium-Unterteils mit integriertem LED-Rücklicht von Baja Designs optimiert.
Dymag arbeitete mit den OEM-Spezifikationen, um einen direkt passenden Satz ihrer klassischen 3-Speichen-H-Profil-Räder zu fräsen, auf denen Eddie Lawson in den 80er Jahren Rennen fuhr, und paarte diese dann mit übergroßen, schwimmend gelagerten 330-mm-Bremsscheiben von Braketech USA. Nachdem sie die Schwinge abgedeckt hatten – ein sehr von Straßenrennen inspirierter Ansatz –, entschieden sich Aaron und Shaun, das geschweißte und rohe Aluminium nicht zu bearbeiten, damit es mit den Rädern, den Billet-Fußrasten, den gefrästen Nebelscheinwerfer-Abdeckungen und der Ladeanschluss-Abdeckung harmoniert. Um diesem einmaligen Touring-Bike einen unverwechselbaren Touch zu verleihen, musste es natürlich mit der Dazzle-Camo-Lackierung von Airtrix überzogen werden, die sich nahtlos in die gefrästen Billet-Teile einfließt.
Damit man auf ihr unzählige Kilometer abspulen kann, verfügt diese LiveWire über einen Windschild, Vollcarbon-Bodywork und einen maßgeschneiderten Saddlemen® Sitz. Das Bike ist für verschiedenste Terrains gerüstet und verfügt über einen Motorschutz für Abenteuer abseits asphaltierter Straßen. Race Tech leistete seinen Beitrag zur Leistung des Bikes, indem es die Federungsteile hart eloxierte, die Gabelrohre und die Hinterradachse DLC-beschichtete und eine Hinterradfeder in British Racing Green für einen eleganten Touch auswählte.
Kurz gefasst, war das Ziel von Aaron und Shaun, dieses Motorrad in ein vielseitiges, rasantes Fahrzeug zu verwandeln, das in der Lage ist, jedes Ziel schnell zu erreichen, ohne dass sie dabei auf die wichtigsten Dinge für die Reise verzichten müssen. Mission erfüllt.
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