
RENNFAHRER DIMITRI COSTE LÄSST ES AUF SEINER S2 DEL MAR IN MALLORCA KRACHEN
Ich hatte keine Zeit, die Straßenreifen auf meiner S2DM gegen Stollenreifen auszutauschen, dachte mir, dass ich das schon schaffen würde. Bei dieser Veranstaltung geht es ebenso sehr um die Menschen und die Stimmung wie um die Fahrt selbst. Als ich ankam, war ich überwältigt – der Ort war atemberaubend, und der Sand war, nun ja, überall.
Die große 100-km-Runde musste ich auslassen, denn nach nur einer Meile riss meinem Fotografenfreund Pierre Blondel die Kette an seinem Motorrad. Wir ließen sie reparieren und fuhren zurück zum leeren Veranstaltungsort, ließen ein wenig Luft aus den Reifen, schalteten Traktionskontrolle und ABS aus und verbrachten den ganzen Nachmittag mit freiem Fahren im Sand. Es war ein Riesenspaß!
„DAS DREHMOMENT WAR SO INTENSIV UND EFFIZIENT, DASS DAS MOTORRAD SCHNELLER ALS DIE MEISTEN ANDEREN AN DIE SPITZE KLETTERTE.“
Der nächste Tag war der Renntag, und Mallorcas Rennphilosophie könnte nicht einzigartiger sein: „Die Kunst, einem Rennen die Ernsthaftigkeit zu entziehen.“ Zusammengefasst – die Veranstaltung machte das Rennsporterlebnis zu einem unterhaltsamen, unbeschwerten und absolut nicht einschüchternden Erlebnis. Während des Bergrennens hat meine S2DM alle umgehauen. Der tiefe Sand und die nicht offroad abgestimmten Federelemente führten dazu, dass die meisten dachten, ich würde den Gipfel mit Straßenreifen nicht erreichen. Aber das Drehmoment war so stark und effizient, dass das Motorrad den Gipfel erreichte - schneller als die meisten anderen. Die S2DM ist nicht für diese Art von Herausforderung ausgelegt, aber ich finde es toll, dass sie trotzdem viele überraschen konnte.
Am nächsten Tag ließen wir es ruhig angehen und erkundeten Lissabon, fuhren durch die engen Straßen und Hügel unter dem warmen, sonnigen Himmel. Als wir schließlich nach Paris zurückkehrten, waren wir zwar erschöpft, aber unendlich glücklich. Wir freuen uns schon auf das nächste Jahr!


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