Les fonctions Reverse & Roll-Forward Regen sont désormais disponibles pour votre moto LiveWire® S2

Comment débloquer les nouvelles fonctionnalités.

LiveWire vient de publier une mise à jour logicielle gratuite pour les modèles S2 Del Mar®, S2 Mulholland™ et S2 Alpinista™, et elle est importante. Basée directement sur les commentaires des motards, cette mise à jour introduit deux nouvelles fonctionnalités puissantes : le freinage régénératif en marche arrière et en marche avant (RFR).

Ces améliorations sont conçues pour vous offrir plus de contrôle et une maniabilité plus fluide. Mais pour y accéder, vous devez effectuer la mise à jour logicielle et vous inscrire via le menu « Ride Customization » (Personnalisation de la conduite) de votre moto.

Comment obtenir ces fonctionnalités

Ces fonctionnalités ne sont pas activées par défaut. Voici ce que vous devez faire :

• Effectuez la mise à jour logicielle
• LiveWire a envoyé des instructions à tous les propriétaires de S2. Si vous ne les avez pas reçues, contactez-nous à l'adresse customersupport@livewire.com
• Activez-les via le menu « Ride Customization » (Personnalisation de la conduite)
• Accédez aux paramètres avant de passer en mode propulsion.
• Activez individuellement les fonctions « Reverse » (Marche arrière) et « Roll-Forward Regen » (Freinage régénératif en marche avant).
• Une fois activées, elles seront disponibles à chaque fois que vous roulerez.

Voyons en détail ce que font ces fonctionnalités, comment elles fonctionnent et pourquoi elles sont importantes.

Fonction marche arrière : manœuvres sans effort dans les espaces restreints

Que vous sortiez d'un garage en marche arrière, que vous manœuvriez dans un parking bondé ou que vous vous repositionniez sur une pente, la nouvelle fonction marche arrière vous apporte la confiance et le contrôle nécessaires pour le faire en toute fluidité. 

Fonctionnement :

• Activation : la marche arrière est disponible une fois que le vélo est en mode propulsion (télécommande présente, interrupteur marche/arrêt en position « marche » et démarreur enfoncé).
• Indicateurs : un « R » orange signifie que la marche arrière est disponible ; un « R » vert signifie qu'elle est engagée.
• Accélération : tournez l'accélérateur vers l'avant (loin de vous) à vitesse nulle pour engager la marche arrière.
• Accélération : la marche arrière accélère doucement pendant environ 3 secondes jusqu'à une vitesse maximale d'environ 3 km/h.

Ingénierie intelligente :

• La marche arrière est réglée à la fois avec une vitesse cible et une limite de couple maximale, ce qui permet un mouvement contrôlé en montée, en descente, sur des bosses et sur terrain plat.
• La marche arrière se désengage automatiquement lorsque vous relâchez l'accélérateur.
• Restez toujours assis sur la moto lorsque vous utilisez la marche arrière et soyez prudent sur les pentes raides où l'équilibre et le placement des pieds sont essentiels.
  
  Pour en savoir plus sur la marche arrière, consultez le manuel du propriétaire sur LVWR.co/s2ownersmanual

Récupération d'énergie au roulement : un freinage précis au bout des doigts

Le système de freinage régénératif S2 de LiveWire ne se limite plus aux modes de conduite. En plus de la récupération d'énergie au roulement (qui s'active lorsque vous relâchez l'accélérateur), vous pouvez désormais activer activement la récupération maximale en tournant l'accélérateur vers l'avant au-delà du point mort pendant que vous roulez.

Comment ça marche :

• Activation : activez cette fonction dans le menu « Ride Customization » (Personnalisation de la conduite) avant de prendre la route.
• Accélération : tournez l'accélérateur vers l'avant (dans le sens des aiguilles d'une montre) pendant que vous roulez pour activer le RFR.
• Désactivation : ramenez l'accélérateur au point mort pour arrêter la régénération.

Ingénierie intelligente :

• Sensation immédiate : bien que techniquement progressif pour éviter toute brusquerie, le freinage par régénération semble instantané et réactif pour le conducteur.
• Boost à basse vitesse : même dans les modes de conduite configurés avec une régénération complète, le RFR ajoute une puissance de freinage par régénération supplémentaire à des vitesses inférieures à 32 km/h.
• Comportement à haute vitesse : à des vitesses plus élevées, le RFR ne dépasse pas la régénération déjà fournie par le freinage par régénération au relâchement de l'accélérateur.
• Réglage global : le RFR n'est pas réglable par mode de conduite, il s'agit d'une fonction globale activable/désactivable qui s'applique à tous les modes activés.

Consignes de sécurité :

• Les feux de freinage s'allument automatiquement lorsque la régénération atteint un certain seuil, alertant ainsi les véhicules qui vous suivent.
• La disponibilité de la régénération dépend de la température de la batterie et de son état de charge (SOC). Elle peut être limitée lorsque la batterie est froide ou presque pleine.
• La régénération ne remplace pas les freins à friction ! 

Pour en savoir plus sur la fonction Reverse, consultez le manuel d'utilisation sur LVWR.co/s2ownersmanual

Ces mises à jour ne sont pas seulement de nouvelles fonctionnalités, elles reflètent l'engagement de LiveWire en faveur d'une innovation axée sur le motard. Que vous rouliez en milieu urbain ou que vous sillonniez des routes panoramiques, les fonctions Reverse et Roll-Forward Regen vous offrent plus de contrôle, plus de confiance et plus de connexion avec votre moto. 

Vous avez déjà effectué la mise à jour et testé les nouvelles fonctionnalités ? Nous aimerions savoir comment elles changent votre expérience. Faites-le-nous savoir à l'adresse  customersupport@livewire.com